「ひとことで言えば、建設業務の総合的なＩＴ化。キーワードは３次元設計です」
同社の勝目高行代表取締役は、手描き、ＣＡＤに続く作図手法として注目されつつあるＢＩＭ（ビルディング・インフォメーション・モデリング）について、そう説明する。

「従来は、施工者が図面を見ながら、どういう建物になるのか、ある意味想像力も働かせながら作業を進めました。しかし、２次元の図面から３次元を〝立ち上げる〞ためには専門知識が必要で、設計者の意図とズレることもしばしば。ＢＩＭによって一つの３次元モデルを共有してプロジェクトを進めていけば、こうした問題は起こりません。加えて、建築部材一つひとつに属性情報がインプットされているため、数量を拾い出して積算したり、竣工後のメンテナンスに利用したりすることも可能。設計段階で照明の状態や冷暖房負荷を検討し、コストダウンを図る、などという〝芸当〞もできるようになりました」

ＢＩＭを使えば、これまで不可能だった建築も可能になる。
「例えば、ザハ・ハディド氏デザインによる新国立競技場。あの複雑な形状は、ＢＩＭなしには再現できないんですよ」

ただし、世界的には広がりを見せているＢＩＭも「日本での普及は非常に遅れていて、ようやく導入期を迎えたところ」だという。勝目氏以下14名の体制の同社は、その導入に向けたコンサルティングを主な業務としている。
「クライアントはゼネコンで、その企業に適合したソフトの提供、ネットワークの組み方などのほか、人材教育、必要に応じてスタッフの派遣も行います」

同様のＢＩＭコンサルは、個人も含めてほかにも存在する。ただ、「親会社がＩＴ企業のパイプドビッツであることが、当社の強みです」と勝目氏は言う。
「ＢＩＭは、ＩＴのツールドパワーを十分に活用してこそ、メリットを生むことができます。常にネットを通じてデータを共有しながら仕事を進めますから、仮にそこに不具合が起これば、プロジェクト自体が止まってしまう。親会社には、そうした部分に長けた技術陣が２００名以上いて、我々はそのリソースを活用することができるのです」

同社はまた、そうした企業向け導入コンサルのほか、独自にプロジェクトの直接支援も行っている。その一つが、世界有数の乗降者数を誇る駅再開発だ。
「地下を川が流れる地形で、駅に乗り入れる複数の鉄道路線を架け替えつつ高層ビルを建設するという、非常に複雑な工事。施工者が従来の図面で見ても、理解が難しい部分が多くあったでしょう。当社は地下構造まで３次元化し、誰でもわかる画像化を実現しました。それをもとに検討を重ねながら、作業を進めているのです」

ところで同社は今年５月、人材派遣のクリーク・アンド・リバー社、パソコン関連メーカーのデルなどと組んで、「ＪＡＰＡＮ　ＢＩＭ化プロジェクト」をスタートさせた。
「コンサル、人材、コンピュータなど〝ＢＩＭ環境〞の構築をワンストップでサポートすることで、世界を追い越す勢いを提供するのが目的です」

本格的な普及期を見据え、「将来的にはＢＩＭ専門の設計事務所を目指したい」と勝目氏は話す。求めるのは、「システムを活用して、いかにオリジナルな建物を設計していくか、そんな発想ができる人材」である。